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3月3日，（OOCL）旗下一艘超大型集装箱船“OOCL Sunflower”轮在从中国台湾高雄港驶往美国长滩港的途中，于北阿留申群岛西南端海域遭遇极端天气，发生严重的集装箱坠海事故，约57个集装箱坠入海中。
美国海岸警卫队（USCG）于3月9日向美国国家海洋和大气管理局（NOAA）通报了这起事故，并发布了初步通知。
初步评估结果显示，受恶劣海况影响，该轮在强风巨浪中出现剧烈横摇，约有57个集装箱坠入海中，另有消息称，船上还有其他集装箱发生移位或受损，但仍滞留于甲板之上。
“OOCL Sunflower” 轮是2025年1月由大连中远海运川崎船舶工程有限公司交付的东方海外新一代超大型集装箱船中的第三艘，也是OA海洋联盟美西快线的主力船舶。
维运网船舶定位及信息查询功能显示，该轮为中国香港船籍（IMO：9949728），船长367米，载重吨为16,828TEU，曾挂靠洋浦、南沙、盐田、高雄等港口，于2月下旬从中国台湾高雄港出发。
该轮目前正驶近加利福尼亚州
预计约3月12日抵达美国长滩港
据悉，该船事发时正执行008E/008W航次，服务于海洋联盟亚洲-美西的PVCS航线（ONE对应CP2航线），也是多家班轮公司共舱运营的跨太平洋干线。
该航线涉及中远海运（COSCO，航线代码 SEA）、长荣海运（EVERGREEN，航线代码 PVCS）、东方海外（OOCL，航线代码 PVCS）、ONE（航线代码 CP2）四家船公司共舱。
该航线也是OA海运联盟在跨境电商市场最受欢迎的航线之一，主要服务跨境电商及传统外贸货物运输。
东方海外已向客户发出通知，说明相关货物可能受到影响，受影响货物的具体信息仍在进一步核实中。同时建议客户及时查询货物状态，若发现异常尽快联系承运人目的港代理确认后续处理安排。
截至目前，船公司尚未公布完整的受损集装箱清单，事故的具体损失范围、受影响货物明细及到港后的处置方案，均需待船舶靠港完成详细检查后才能进一步确认。
美国海岸警卫队洛杉矶/长滩分区将为船舶抵港做好各项安排，并在港口开展检测工作，评估此次事故对船舶及货物造成的危险与损坏情况。
自2026年1月起，国际海事组织关于集装箱丢失强制报告的新规正式生效。根据规定，船舶发生此类事故后，需向最近的沿岸国以及船旗国报告事故情况，并提供损失评估结果，同时还必须向附近其他船舶发出危险预警。
据世界航运理事会的相关数据显示，近年来海上集装箱丢失的情况总体呈下降趋势。
北太平洋海域自2020年ONE旗下“Apus”轮事故以及马士基旗下多艘船舶接连发生集装箱丢失事故后，已有数年未出现此类重大事故。
